Presupuesto
Las bobinas de aluminio laminado en frío de JINDALAI cuentan con un acabado de precisión que cumple con los estándares internacionales. Presentan una forma óptima, alta tolerancia, versatilidad y superficies impecables. Se utilizan en aplicaciones comerciales y de ingeniería general, como carrocerías de autobuses, revestimientos y álabes de ventiladores. La empresa satisface las demandas de su creciente clientela mediante actualizaciones continuas y mejoras de procesos.
Aleaciones comunes
| Dimensiones | |||
| Parámetro | Rango | Estándar | Tolerancia |
| Espesor (mm) | 0,1 — 4,0 | - | para 0,16 a 0,29 +/-0,01 |
| para 0,30 a 0,71 +/-0,05 | |||
| para 0,72 a 1,40 +/-0,08 | |||
| para 1,41 a 2,00 +/-0,11 | |||
| para 2,01 a 4,00 +/-0,12 | |||
| Ancho (mm) | 50 — 1620 | 914, 1219, 1525 | Bobina de hendidura: +2, -0 |
| Diámetro interior (mm) | 508, 203 | - | - |
| Densidad de la bobina (kg/mm) | 6 máximo | - | - |
| Las bobinas en relieve también están disponibles en un rango de espesor de 0,30 a 1,10 mm. | |||
| Propiedades mecánicas | |||||||
| Aleación (AA) | Temperamento | UTS (millas náuticas) | %E (mín.) (longitud de calibre 50 mm) | ||||
| Mínimo | Máximo | ||||||
| 0,50 — 0,80 mm | 0,80 — 1,30 mm | 1,30 — 2,6 0 mm | 2,60 — 4,00 milímetros | ||||
| 1050 | O | 55 | 95 | 22 | 25 | 29 | 30 |
| 1050 | H14 | 95 | 125 | 4 | 5 | 6 | 6 |
| 1050 | H18 | 125 | - | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 1070 | O | - | 95 | 27 | 27 | 29 | 34 |
| 1070 | H14 | 95 | 120 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1070 | H18 | 120 | - | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 1200, 1100 | O | 70 | 110 | 20 | 25 | 29 | 30 |
| 1200, 1100 | H14 | 105 | 140 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| 1200, 1100 | H16 | 125 | 150 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 1200, 1100 | H18 | 140 | - | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 3103, 3003 | O | 90 | 130 | 20 | 23 | 24 | 24 |
| 3103, 3003 | H14 | 130 | 180 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| 3103, 3003 | H16 | 150 | 195 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 3103, 3003 | H18 | 170 | - | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 3105 | O | 95 | 145 | 14 | 14 | 15 | 16 |
| 3105 | H14 | 150 | 200 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 3105 | H16 | 175 | 215 | 2 | 2 | 3 | 4 |
| 3105 | H18 | 195 | - | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 8011 | O | 85 | 120 | 20 | 23 | 25 | 30 |
| 8011 | H14 | 125 | 160 | 3 | 4 | 5 | 5 |
| 8011 | H16 | 150 | 180 | 2 | 3 | 4 | 4 |
| 8011 | H18 | 175 | - | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Composición química | ||||||
| Aleación (%) | AA 1050 | AA 1200 | AA 3003 | AA 3103 | AA 3105 | AA 8011 |
| Fe | 0.40 | 1.00 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,60 — 1,00 |
| Si | 0,25 | (Fe + Si) | 0.60 | 0,50 | 0.6 | 0,50 — 0,90 |
| Mg | - | - | - | 0.30 | 0,20 — 0,80 | 0.05 |
| Mn | 0.05 | 0.05 | 1.0 — 1.50 | 0,9 — 1,50 | 0,30 — 0,80 | 0,20 |
| Cu | 0.05 | 0.05 | 0,05 — 0,20 | 0.10 | 0.30 | 0.10 |
| Zn | 0.05 | 0.10 | 0.10 | 0,20 | 0,25 | 0,20 |
| Ti | 0.03 | 0.05 | 0,1 (Ti + Zr) | 0,1 (Ti + Zr) | 0.10 | 0.08 |
| Cr | - | - | - | 0.10 | 0.10 | 0.05 |
| Cada uno (los otros) | 0.03 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 |
| Total (otros) | - | 0,125 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Al | 99.50 | 99 | Resto | Resto | Resto | Resto |
| Un solo número indica el contenido máximo | ||||||
Aleaciones fuertes
| Dimensiones | ||
| Parámetro | Rango | Tolerancia |
| Espesor (mm) | 0,3 — 2,00 | para 0,30 a 0,71 +/-0,05 |
| para 0,72 a 1,4 +/-0,08 | ||
| para 1,41 a 2,00 +/-0,11 | ||
| Ancho (mm) | 50 — 1250 | Bobina de hendidura: +2, -0 |
| Diámetro interior (mm) | 203, 305, 406 para espesores < 0,71 | - |
| 406, 508 para espesores > 0,71 | ||
| Densidad (kg/mm) | 3,5 máximo | - |
| Propiedades mecánicas | ||||
| Aleación (AA) | Temperamento | UTS (millas náuticas) | %E (mín.) (longitud de calibre 50 mm) | |
| Mínimo | Máximo | |||
| 3004 | O | 150 | 200 | 10 |
| 3004 | H32 | 193 | 240 | 1 |
| 3004 | H34 | 220 | 260 | 1 |
| 3004 | H36 | 240 | 280 | 1 |
| 3004 | H38 | 260 | - | 1 |
| 5005 | O | 103 | 144 | 12 |
| 5005 | H32 | 117 | 158 | 3 |
| 5005 | H34 | 137 | 180 | 2 |
| 5005 | H36 | 158 | 200 | 1 |
| 5005 | H38 | 180 | - | 1 |
| 5052 | O | 170 | 210 | 14 |
| 5052 | H32 | 210 | 260 | 4 |
| 5052 | H34 | 230 | 280 | 3 |
| 5052 | H36 | 255 | 300 | 2 |
| 5052 | H38 | 268 | - | 2 |
| 5251 | O | 160 | 200 | 13 |
| 5251 | H32 | 190 | 230 | 3 |
| 5251 | H34 | 210 | 250 | 3 |
| 5251 | H36 | 230 | 270 | 3 |
| 5251 | H38 | 255 | - | 2 |
| Composición química | ||||
| Aleación (%) | AA 3004 | AA 5005 | AA 5052 | AA 5251 |
| Fe | 0,70 | 0,70 | 0.40 | 0,50 |
| Si | 0.30 | 0.30 | 0,25 | 0.40 |
| Mg | 0,80 — 1,30 | 0,50 — 1,10 | 2,20 — 2,80 | 1,80 — 2,40 |
| Mn | 1.00 — 1.50 | 0,20 | 0.10 | 0,10 — 0,50 |
| Cu | 0,25 | 0,20 | 0.10 | 0,15 |
| Zn | 0,25 | 0,25 | 0.10 | 0,15 |
| Ti | - | - | - | 0,15 |
| Cr | - | 0.10 | 0,15 — 0,35 | 0,15 |
| Cada uno (los demás) | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 |
| Total (Otros) | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Al | Resto | Resto | Resto | Resto |
| Un solo número indica el contenido máximo | ||||
Embalaje
Las bobinas se embalan en posición de ojo a cielo o de ojo a pared, envueltas en HDPE y cartón duro, flejadas con flejes de hierro y colocadas sobre palés de madera. Las bolsas de gel de sílice las protegen de la humedad.
Aplicaciones
● Cabinas y carrocerías de autobuses
● Aislamiento
● Revestimientos en edificios, paneles compuestos de aluminio, falsos techos y paneles (bobinas lisas o lacadas en color)
● Conductos de barras eléctricas, flexibles, regletas de transformadores, etc.
Dibujo detallado
