Bobina laminada en frío DC01 ST12

Breve descripción:

Las bobinas de chapa laminada en frío se utilizan principalmente en la industria automotriz, la impresión de cubos metálicos, la construcción, los materiales de construcción y las bicicletas, entre otros. Además, es el mejor material para la fabricación de flejes con recubrimiento orgánico.

Norma: JIS, ASTM, EN10130

Grado: SPCC, SPCD, ST12, ST13, ST14/16, DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06, Q195, Q195L, SAE1008, SAE1006

Espesor: 0,2-2,0 mm

Ancho: 1000-1500 mm

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Detalles del producto

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Descripción general de la bobina de acero laminado en frío

La bobina laminada en frío se obtiene a partir de una bobina laminada en caliente. En el proceso de laminación en frío, la bobina laminada en caliente se lamina por debajo de la temperatura de recristalización, mientras que el acero generalmente se lamina a temperatura ambiente. La chapa de acero con alto contenido de silicio presenta baja fragilidad y baja plasticidad, por lo que requiere un precalentamiento a 200 °C antes de la laminación en frío. Dado que la bobina laminada en frío no se calienta durante el proceso de producción, no presenta defectos como picaduras ni óxido de hierro, que suelen encontrarse en la laminación en caliente, y la calidad de la superficie y el acabado son excelentes.

Composición química de la bobina de acero laminado en frío

Grado de acero		C	Mn	P	S	Al
DC01	SPCC	≤0,12	≤0,60	0,045	0,045	0,020
DC02	SPCD	≤0,10	≤0,45	0,035	0,035	0,020
DC03	SPCE	≤0,08	≤0,40	0,030	0,030	0,020
DC04	SPCF	≤0,06	≤0,35	0,025	0,025	0,015

Propiedades mecánicas de la bobina de acero laminado en frío

Marca	Límite elástico RcL MPa	Resistencia a la tracción Rm MPa	Alargamiento A80mm %	Ensayo de impacto (longitudinal)
Temperatura °C	Trabajo de impacto AKvJ
SPCC	≥195	315-430	≥33
Q195	≥195	315-430	≥33
Q235-B	≥235	375-500	≥25	20	≥2

Grado de bobina laminada en frío

1. La marca china No. Q195, Q215, Q235, Q275——Q—el código del punto de fluencia (límite) del acero estructural al carbono ordinario, que es el caso de la primera letra fonética china "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - representan respectivamente el valor de su punto de fluencia (límite), la unidad: MPa MPa (N / mm2); debido a las propiedades mecánicas integrales de resistencia, plasticidad, tenacidad y soldabilidad del acero Q235 en comparación con el acero estructural al carbono ordinario, puede satisfacer mejor los requisitos generales de uso, por lo que el ámbito de aplicación es muy amplio.
2. Marca japonesa SPCC - Acero, placa P, C-frío, cuarto C-común.
3. Grado alemán ST12 - Acero ST (Acero), chapa de acero laminada en frío de clase 12.

Aplicación de bobinas de acero laminado en frío

La bobina laminada en frío tiene un buen rendimiento, es decir, mediante el laminado en frío, se pueden obtener flejes y chapas de acero laminadas en frío con menor espesor y mayor precisión, con alta rectitud, alta suavidad superficial, superficie limpia y brillante de la chapa laminada en frío, y fácil recubrimiento. El procesamiento de chapado, la variedad, el amplio uso y las características de alto rendimiento de estampado y no envejecimiento, bajo límite elástico, hacen que la chapa laminada en frío tenga una amplia gama de usos, principalmente en automóviles, tambores de hierro impresos, construcción, materiales de construcción, bicicletas, etc. La industria también es la mejor opción para la producción de chapas de acero con recubrimiento orgánico.