Descripción general de la bobina de acero laminado en frío
La bobina laminada en frío está hecha de bobina laminada en caliente. En el proceso de laminado en frío, la bobina laminada en caliente se lamina por debajo de la temperatura de recristalización y el acero generalmente laminado se lamina a temperatura ambiente. La lámina de acero con alto contenido de silicio tiene baja fragilidad y plasticidad, y debe precalentarse a 200 °C antes de laminarse en frío. Dado que la bobina laminada en frío no se calienta durante el proceso de producción, no hay defectos como picaduras y óxido de hierro que a menudo se encuentran en el laminado en caliente, y la calidad de la superficie y el acabado son buenos.
Composición química de la bobina de acero laminado en frío
Grado de acero | C | Mn | P | S | Al | |
DC01 | SPCC | ≤0,12 | ≤0,60 | 0,045 | 0,045 | 0.020 |
DC02 | SPCD | ≤0,10 | ≤0,45 | 0.035 | 0.035 | 0.020 |
DC03 | SPCE | ≤0,08 | ≤0,40 | 0.030 | 0.030 | 0.020 |
DC04 | SPCF | ≤0,06 | ≤0,35 | 0.025 | 0.025 | 0,015 |
Propiedad mecánica de la bobina de acero laminado en frío
Marca | Límite elástico RcL Mpa | Resistencia a la tracción Rm Mpa | Elongación A80mm % | Prueba de impacto (longitudinal) |
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Temperatura°C | Trabajo de impacto AKvJ |
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SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
Propiedad mecánica de la bobina de acero laminado en frío
Marca | Límite elástico RcL Mpa | Resistencia a la tracción Rm Mpa | Elongación A80mm % | Prueba de impacto (longitudinal) |
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Temperatura°C | Trabajo de impacto AKvJ |
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SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
Grado de bobina laminada en frío
1. Las marcas chinas N° Q195, Q215, Q235, Q275——Q—el código del límite elástico (límite) del acero estructural al carbono ordinario, que es el caso del primer alfabeto fonético chino de "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - representan respectivamente el valor de su límite elástico (límite), la unidad: MPa MPa (N/mm2); debido a las propiedades mecánicas integrales del acero Q235, resistencia, plasticidad, tenacidad y soldabilidad en acero estructural al carbono ordinario, puede cumplir mejor con los requisitos generales de uso, por lo que el ámbito de aplicación es muy amplio.
2. Marca japonesa SPCC: acero, placa P, C fría, cuarta C común.
3. Grado alemán ST12: acero ST (acero), chapa de acero laminada en frío de 12 clases.
Aplicación de bobina de acero laminado en frío
La bobina laminada en frío tiene un buen rendimiento, es decir, a través del laminado en frío, se pueden obtener flejes y láminas de acero laminadas en frío con un espesor más delgado y mayor precisión, con alta rectitud, alta suavidad superficial, superficie limpia y brillante de la lámina laminada en frío. , y fácil recubrimiento. El procesamiento chapado, la variedad, el uso amplio y las características de alto rendimiento de estampado y bajo límite elástico no envejecido, por lo que la lámina laminada en frío tiene una amplia gama de usos, principalmente utilizados en automóviles, tambores de hierro impresos, construcción, materiales de construcción, bicicletas, etc. La industria también es la mejor opción para la producción de láminas de acero con revestimiento orgánico.