Descripción general del acero para rieles
El acero para vías férreas, comúnmente conocido como acero para rieles, es un acero especial utilizado principalmente en productos metalúrgicos para la construcción de vías férreas. El riel soporta el peso y la carga dinámica del tren, lo que provoca desgaste en su superficie y, además, grandes esfuerzos de flexión. La presión constante y el uso prolongado causan daños en los rieles.
Especificaciones del tren ligero
| Tipo | Ancho de la cabeza (mm) | Altura (mm) | Ancho inferior | Espesor de la banda (mm) | Peso teórico (kg/m) | Calificación | Longitud |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42,86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 meses |
| 22 kg | 50.8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 kg | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
Especificación de riel pesado
| Ancho de la cabeza (mm) | Altura (mm) | Ancho inferior | Espesor de la banda (mm) | Peso teórico (kg/m) | Calificación | Longitud | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 millones |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12,5 millones |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25M |
La función del riel de acero
-a. Ruedas de guía de soporte
-b. Ofrece menor resistencia al rodamiento de la rueda.
-c. Conectando hacia arriba y hacia abajo, transmitiendo fuerza a los durmientes.
-dComo un circuito conductor-vía









