Diferencias entre el acero laminado en caliente y el acero laminado en frío

1.¿Cuáles son los grados de material de acero laminado en caliente?
El acero es una aleación de hierro que contiene una pequeña cantidad de carbono. Los productos de acero se presentan en diferentes grados según su porcentaje de carbono. Las distintas clases de acero se clasifican según su respectivo contenido de carbono. Los grados de acero laminado en caliente se clasifican en los siguientes grupos de carbono:
El acero bajo en carbono o dulce contiene 0,3 % o menos de carbono por volumen.
El acero con contenido medio de carbono contiene entre un 0,3% y un 0,6% de carbono.
Los aceros con alto contenido de carbono contienen más del 0,6% de carbono.
También se añaden pequeñas cantidades de otros materiales de aleación, como cromo, manganeso o tungsteno, para producir muchos más grados de acero. Los diferentes grados de acero ofrecen propiedades únicas, como resistencia a la tracción, ductilidad, maleabilidad, durabilidad y conductividad térmica y eléctrica.

2. Diferencias entre el acero laminado en caliente y el acero laminado en frío
La mayoría de los productos de acero se fabrican principalmente mediante dos métodos: laminado en caliente o laminado en frío. El acero laminado en caliente es un proceso de laminación mediante el cual el acero se prensa a alta temperatura. Generalmente, la temperatura del acero laminado en caliente supera los 1700 °F. El acero laminado en frío es un proceso mediante el cual el acero se prensa a temperatura ambiente.
Es importante tener en cuenta que tanto el acero laminado en caliente como el laminado en frío no son grados de acero. Son técnicas de prefabricación utilizadas para diversos productos de acero.
Proceso de acero laminado en caliente
El acero laminado en caliente implica el conformado y laminado de losas de acero en una tira larga, calentándolas por encima de su temperatura óptima de laminación. La plancha al rojo vivo se alimenta a través de una serie de laminadores para conformarla y estirarla en una tira delgada. Una vez finalizado el conformado, la tira de acero se enfría con agua y se enrolla en una bobina. Diferentes velocidades de enfriamiento con agua desarrollan otras propiedades metalúrgicas en el acero.
La normalización del acero laminado en caliente a temperatura ambiente permite aumentar la resistencia y la ductilidad.
El acero laminado en caliente se utiliza normalmente para construcción, vías ferroviarias, chapa metálica y otras aplicaciones que no requieren acabados atractivos ni formas y tolerancias precisas.
Proceso de acero laminado en frío
El acero laminado en frío se calienta y enfría igual que el acero laminado en caliente, pero posteriormente se procesa mediante recocido o laminado de temple para desarrollar una mayor resistencia a la tracción y un límite elástico. La mano de obra y el tiempo adicionales de procesamiento aumentan el costo, pero permiten tolerancias dimensionales más ajustadas y ofrecen una amplia gama de opciones de acabado. Este tipo de acero tiene un acabado más liso y se utiliza en aplicaciones que requieren un estado superficial y una tolerancia dimensional específicos.
Los usos comunes del acero laminado en frío incluyen piezas estructurales, muebles de metal, electrodomésticos, autopartes y aplicaciones técnicas donde la precisión o la estética son necesarias.

3.Calidades de acero laminado en caliente
El acero laminado en caliente está disponible en varios grados para satisfacer las especificaciones de su proyecto. La Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) o la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) establecen los estándares y grados según la estructura física y las capacidades de cada metal.
Los grados de acero ASTM comienzan con la letra "A", que representa metales ferrosos. El sistema de clasificación SAE (también conocido como el Instituto Americano del Hierro y el Acero o AISI) utiliza un número de cuatro dígitos para su clasificación. Los grados de acero al carbono simple de este sistema comienzan con el dígito 10, seguido de dos números enteros que indican la concentración de carbono.
Los siguientes son grados comunes de acero laminado en caliente. Tenga en cuenta que algunos productos se ofrecen tanto en laminado en caliente como en frío.

Acero laminado en caliente A36
El acero A36 laminado en caliente es uno de los aceros laminados en caliente más populares (también está disponible en versión laminada en frío, mucho menos común). Este acero bajo en carbono mantiene menos del 0,3 % de contenido de carbono en peso, 1,03 % de manganeso, 0,28 % de silicio, 0,2 % de cobre, 0,04 % de fósforo y 0,05 % de azufre. Entre las aplicaciones industriales más comunes del acero A36 se incluyen:
Bastidores de camiones
Equipos agrícolas
Estantería
Pasarelas, rampas y barandillas
Soporte estructural
Remolques
Fabricación general

Barra de acero al carbono laminada en caliente 1018
Junto con el A36, el AISI/SAE 1018 es uno de los grados de acero más comunes. Normalmente, este grado se utiliza con preferencia al A36 para conformados en barras o flejes. Los materiales de acero 1018 se ofrecen tanto en versiones laminadas en caliente como en frío, aunque este último es el más común. Ambas versiones ofrecen mayor resistencia y dureza que el A36 y son más adecuadas para operaciones de conformado en frío, como el doblado o el recalcado. El 1018 contiene solo un 0,18 % de carbono y entre un 0,6 % y un 0,9 % de manganeso, una cantidad inferior a la del A36. También contiene trazas de fósforo y azufre, pero menos impurezas que el A36.
Las aplicaciones típicas del acero 1018 incluyen:
Engranajes
Piñones
Trinquetes
La herramienta de aceite se resbala
Patas
Pasadores de cadena
Revestimientos
Tachuelas
Pasadores de anclaje

1011 Chapa de acero laminada en caliente
Las chapas y placas de acero laminado en caliente 1011 ofrecen una superficie más rugosa que las chapas y placas de acero laminado en frío. Galvanizadas, también se utilizan en aplicaciones donde se requiere resistencia a la corrosión. Las chapas y placas de acero HR de alta resistencia y gran conformabilidad son fáciles de perforar, conformar y soldar. Están disponibles como chapas y placas de acero laminado en caliente estándar o chapas y placas laminadas en caliente P&O.
Algunas de las ventajas de las chapas y placas de acero laminado en caliente 1011 incluyen mayor maleabilidad, alta tasa de producción y menor costo de producción en comparación con el laminado en frío. Aplicaciones:
Construcción y edificación
Automoción y transporte
Contenedores de envío
Techumbre
Accesorios
Equipo pesado

Acero laminado en caliente ASTM A513
La especificación ASTM A513 se aplica a tubos de acero al carbono laminados en caliente. Estos tubos se fabrican pasando chapa metálica caliente por rodillos para obtener dimensiones específicas. El producto final presenta un acabado superficial rugoso con esquinas redondeadas y una construcción soldada o sin costuras. Por estos factores, los tubos de acero laminados en caliente son ideales para aplicaciones que no requieren formas precisas ni tolerancias estrictas.
El tubo de acero laminado en caliente es fácil de cortar, soldar, conformar y mecanizar. Se utiliza en numerosas aplicaciones industriales, entre ellas:
Soportes de motor
Bujes
Construcción de edificios/arquitectura
Automóviles y equipos relacionados (remolques, etc.)
Equipos industriales
Marcos de paneles solares
Electrodomésticos
Aeronaves/aeroespacial
Equipo agrícola

Acero laminado en caliente ASTM A786
El acero ASTM A786 laminado en caliente ofrece alta resistencia. Se fabrica comúnmente para placas de acero para las siguientes aplicaciones:
Piso
Camino de rodadura

Acero laminado en caliente 1020/1025
Ideal para aplicaciones de construcción e ingeniería, el acero 1020/1025 se utiliza comúnmente para las siguientes aplicaciones:
Herramientas y matrices
Piezas de maquinaria
Equipos para automóviles
Equipos industriales

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